鉆機知識
因為SKF進(jìn)口軸承震動(dòng)數據信號的頻率構成比較豐富,頻段十分寬,常見(jiàn)故障信息常常體現在高頻和高頻率段,因而現階段用以精確測量SKF軸承震動(dòng)的主要參數通常是瞬時(shí)速度。因而,壓電式加速度計的選用主要是在于諧振頻率的尺寸。假如共震解調確診必須加速度計的諧振頻率,諧振頻率不可過(guò)高(約25kHz)。如果不應用加速度計做為諧振器,其諧振頻率應較高(超出40kHz)。除此之外,加速度計的諧振頻率受安裝方法的危害比較大。因而,感應器的觸針應牢牢地輕按測量點(diǎn)的光潔表面,使組裝的感應器的諧振頻率基本上貼近校正表上的值。
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