維修潛孔鉆機裝卸鉆桿機構專(zhuān)業(yè)知識

履帶式鉆機接御鉆桿組織潛孔鉆機檢修。

維修潛孔鉆機裝卸鉆桿機構專(zhuān)業(yè)知識：

1.潛孔鉆機送桿器左右轉臂務(wù)必維持構造同舟，運作同歩，發(fā)覺(jué)形變應妥善處理。

2、經(jīng)常查驗托桿的蝸輪和蝸桿的齒合狀況，立即清除其上的污漬和灰塵；托桿組裝時(shí)，托桿的軸心部位可以用地腳螺絲進(jìn)行調節，確保托桿與副鉆桿的適當碰觸。

3.當潛孔鉆機被卡死時(shí)，務(wù)必將卡死桿的木卡板和鉆桿的板口卡死。假如發(fā)覺(jué)木卡板或鉆桿板口已損壞，應妥善處理，防止打孔落入孔里。

4.潛孔鉆機放心環(huán)滾動(dòng)軸承的鋼珠或滾子軸承應轉動(dòng)靈便。鉆桿應妥善處理，發(fā)覺(jué)翻轉體不成功。

5.查驗連接螺絲.地腳螺栓.在潛孔鉆機各個(gè)地方擰緊齊備。

6.應留意潛孔鉆機的油品是不是符合規定，并定時(shí)拆換減速機。

7.實(shí)際操作時(shí)要留意切入點(diǎn)控接卸鉆桿組織的送進(jìn)和撤出，退出。

8.潛孔鉆機卸桿時(shí)，氣接頭的卡爪必須牢牢地卡死副鉆桿，因而潛孔鉆機的撞擊器在卸桿時(shí)無(wú)法終止氣路。

9.潛孔鉆機的插座不能用挫刀撬杠替代。

設計方案液壓輪盤(pán)工程項目鉆機。

機械設備打孔現場(chǎng)鉆孔灌注樁已成為世界各國建筑施工的關(guān)鍵工程。

現階段市面上采用的鉆機的結構設計可分成2種種類(lèi):轉動(dòng)和沖擊性。從傳動(dòng)系統的角度看，機械設備液壓機有三種類(lèi)型。通過(guò)綜合分析，針對大口徑鉆入，轉動(dòng)鉆入好于沖擊性鉆入；在傳輸方法上，大家覺(jué)得液壓傳動(dòng)系統比齒輪傳動(dòng)更平穩，可以達到變頻變速，更合適鉆入加工工藝規定。因此，設計方案生產(chǎn)的工程鉆機是液壓輪盤(pán)鉆機。Φ150轉動(dòng)支撐完成轉動(dòng)和傳動(dòng)系統扭距，該設備由內齒輪構成，變位系數為12mm。Φ45m軸承鋼球和外環(huán)線(xiàn)，具備結構緊湊、承載力大的特性。配置雙自變量油馬達和一級降速傳動(dòng)系統方式。根據與液壓油泵的配對，可以在設計方案范疇內隨意調節轉速比，最大扭矩轉速可以做到50kn·m。輪盤(pán)基座由ZG35鑄造，輪盤(pán)蓋由構造厚鋼板組電焊焊接，這促使輪盤(pán)具備充分的傳動(dòng)系統扭距工作能力。

2個(gè)二級自變量電動(dòng)機用以輪盤(pán)，可以完成轉速比標準的換檔。

為確保吊裝吊物靠譜懸浮，并在油路通斷和換相姿勢時(shí)起調節作用，在卷?yè)P機控制電路中設定靜態(tài)平衡閥。

雙重液壓鎖設定在直線(xiàn)模組挪動(dòng)控制電路中，確保直線(xiàn)模組/井內/板基座三者中間不容易因外界危害而產(chǎn)生部位轉變。

機油箱去油。為避免油漬毀壞液壓機構件，回油孔各自設定油分離器。

A8V液壓油泵的選用是一個(gè)穩定的輸出功率定量泵,并設定手動(dòng)式自變量設備,因此輪盤(pán)有全自動(dòng)調速的作用依據負載的尺寸鉆入流程中,防止堵塞車(chē)輛,維護電動(dòng)機但是載,與此同時(shí),根據手動(dòng)式自變量設備可以設定泵的較大排氣量，進(jìn)而設定輪盤(pán)的較大轉速比，其在穩定輸出功率下的工作壓力/總流量曲線(xiàn)圖和圓盤(pán)的輸出轉距-轉數系統工作壓力。

1.液壓油污染物。

(1)環(huán)境污染新油。

在取樣檢驗新購入的齒輪油時(shí)，發(fā)覺(jué)一部分新油環(huán)境污染水平超過(guò)NAS11級，遠遠地無(wú)法達到齒輪油系統的應用規定。

(2)污染物質(zhì)外界入侵。

根據油箱排氣口。液壓缸泵密封。給油。在維護過(guò)程中打開(kāi)的液壓密封件。工程項目鉆機在野外工程施工，應用時(shí)要尤其注意防塵。

三是內部結構形成的污染物質(zhì)。

在生產(chǎn)加工.拼裝.調節.外包裝.儲存.運送和組裝等各階段殘留的污染物質(zhì)應降至至少，特殊電子器件的安裝和調整均需在凈化室進(jìn)行。

金屬材料和橡膠密封損壞的顆粒、過(guò)濾材料脫落的化學(xué)纖維或碎片以及液壓油質(zhì)的變化在液壓傳動(dòng)系統的運行過(guò)程中不斷發(fā)生化學(xué)變化。

與健身運動(dòng)的一部分相比，在液壓傳動(dòng)系統中采用的各種泵、閥門(mén)和電機元件中，存在嚴峻的間隙和精確的配合面，以及許多減振孔。間隙或壓力調節閥口等，污染物會(huì )堵塞這些小圓孔或間隙，使液壓系統不能正常工作。倘若污染物質(zhì)進(jìn)到閥心與油路板或柱塞泵與缸蓋的合作空隙，便會(huì )劃傷合作面，漏水提高，動(dòng)態(tài)性反映下降，電子器件常見(jiàn)故障，乃至使所有系統常見(jiàn)故障。污染物質(zhì)還會(huì )繼續黏住堵塞油水分離器濾芯網(wǎng)紗，使泵吸空，導致汽體.震動(dòng)和噪聲。

環(huán)境污染使液壓油質(zhì)變。

空氣氧化是造成液壓油質(zhì)變的首要因素之一。齒輪油空氣氧化的首要原因是流口發(fā)燙、工作中油溫高。油與水或不一樣牌子的油混和會(huì )致使油質(zhì)變。

(3)關(guān)機和財產(chǎn)損失導致的環(huán)境污染。

依據有關(guān)數據信息，中國液壓傳動(dòng)系統的換機油時(shí)間為3~6個(gè)月，而海外液壓油用使用壽命能延長(cháng)至5~6年，由于合理操縱環(huán)境污染，合理使用油分離器。

3.精確測量污染物質(zhì)成分的方式。

(1)水分含量。

①蒸餾法。將一種可與試品混合而不能與水混合的有機溶劑加入被測試品溶液中，用一種獨特的水蒸餾裝置蒸餾試品溶液，將試品溶液中揮發(fā)的水冷卻，然后收集到收集管中。油水分含量可以依據搜集管內的水的體積和試品液的大小來(lái)明確。

②輸出功率法。當試品液中的水耗光時(shí)，電解法全過(guò)程將自主終止，以明確電解法全過(guò)程。