保持框架外圓與軸承外部原因

保持框架外圓與進(jìn)口軸承外部原因之間的間隙是考慮進(jìn)口軸承的原則，必須保持旗幟指導。這些措施規定了允許修剪外圍的注釋。這一要求是該部門(mén)長(cháng)期使用經(jīng)驗的產(chǎn)物，也是國外類(lèi)似軸承結構設計的旁證。

將異常缺陷分為三個(gè)等級，以便在維護過(guò)程中采取相應的維修對策。由于判斷手段相同，正常損耗和異常磨損不再分離。這種分類(lèi)方法具有很強的邏輯性，長(cháng)期以來(lái)一直被美國鐵路軸箱軸承等維修部門(mén)使用，因此引入了我們的過(guò)程。根據北京內燃機務(wù)段的實(shí)踐經(jīng)驗，根據操作要領(lǐng)中是否可以使用劃痕面積、深度和藍色軸承。必須注意的是，雖然有些軸承變色是允許使用的，但這種允許是有條件的。其條件是大多數運行段的平均負荷約為48%和50%。如果負牢鄉的重載區域被破壞，必須嚴格掌握。